"Es voluminoso": Ducati entra en caos desde el primer momento, Bagnaia arremete contra Marc Márquez

No son dos sino cuatro los gallos en el gallinero del automovilismo italiano que se prepara para encender motores estos días, desde Bahréin hasta Tailandia. Seguimos hablando de los rojos y tanto Ducati como Ferrari tienen aspiraciones similares de cara al campeonato del mundo. La Fórmula 1 lleva 18 años esperando que Maranello vuelva al papel que le corresponde y Lewis Hamilton y Charles Leclerc forman la mejor dupla del campeonato mundial; MotoGP, por su parte, espera que Ducati elija entre los nombres de Francesco Bagnaia y Marc Márquez al que sustituirá a Martin, campeón del mundo de 2024. Así que son cuatro gallos, no dos, y al estar en el mismo gallinero, corren el riesgo de picotearse: de hecho, las peleas familiares entre pilotos del mismo equipo no siempre han traído buena suerte, como nos cuenta la historia.

El riesgo está ahí si pensamos en los duelos fratricidas del pasado en la Fórmula 1, por ejemplo los de Gilles Villeneuve y Pironi, Senna y Prost, Rosberg y el propio Hamilton. Lewis, sí. A partir de mañana (en directo desde las 8h en Sky), el gran londinense estará en la pista de Sakhir, donde los equipos comenzarán un test indicativo de tres días para entender si, durante el invierno, los técnicos han hecho un buen trabajo. Por ejemplo, si el SF-25 será lo suficientemente competitivo para competir no solo con Red Bull y el cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen (ayer vimos el nuevo RB21, el segundo monoplaza no construido por Adrian Newey), sino también con McLaren, que ostenta el título de constructores, y Mercedes, que da su debut a nuestro querido atacante de dieciocho años Kimi Antonelli.

Tras los test falsos en Maranello, a partir de hoy Ferrari buscará la verdad sobre el SF-24: Hamilton pilotará por la mañana, Leclerc por la tarde. Cada equipo podrá conducir durante 24 horas y utilizar 30 neumáticos. El primer día servirá para coger confianza, luego la cosa se pondrá seria. Lewis y Charles, por ahora, se llevan bien: «Leclerc es profesional, rápido y muy querido en el garaje. “Más maduro que cuando tenía 27 años”, dijo Sir Lewis, quien agregó: “Vencerlo no será fácil”. En un Ferrari se acrecentarán los 40 años, los 7 campeonatos del mundo y los 105 grandes premios ganados por el londinense; en el otro, los 27 años, los 8 GP y los arrepentimientos del monegasco que querría por fin disipar el sello de los Predestinados. De cuatro a dos ruedas, de dos gallos en el gallinero a cuatro: así como Hamilton y Leclerc representan la mejor dupla de pilotos de la Fórmula 1, Francesco Bagnaia y Marc Márquez forman el Dream Team oficial de Ducati que intentará comenzar la temporada de la mejor manera posible el próximo fin de semana en Tailandia.

Se verán las caras con un piloto tranquilo, profesional y justo, con dos campeonatos del mundo a sus espaldas (Pecco, de 28 años) y el ocho veces campeón del mundo español que en su época volvió loco a alguien como Valentino Rossi (Cabroncito, de 32 años). Hasta ayer, sonrisas, abrazos y palabras de cariño entre ambos. Luego Bagnaia dejó escapar: «Hubiera preferido seguir con Bastianini como compañero de equipo; Pero así fueron las cosas. La presencia de Márquez será mucho más engorrosa”. ¿Cuánto durará entonces el idilio entre las dos parejas de rojo? Esto es lo desconocido que pesa como una piedra de molino. Lo importante es que gane un rojo, sea Ferrari o Ducati, pero en el automovilismo el rival más peligroso siempre es tu compañero de equipo.